ลอเร บารัตจิน หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการเชิงพาณิชย์ของบริษัท

 แอมโมเนียต้องเผชิญกับต้นทุนและอุปสรรคด้านความปลอดภัยที่สำคัญในฐานะเชื้อเพลิงการขนส่งเมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงชนิดอื่น เช่น ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เมทานอล และเชื้อเพลิงชีวภาพ

สิ่งที่น่าดึงดูดใจของแอมโมเนียคือปราศจากคาร์บอน และจะเป็นเชื้อเพลิงที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์หากผลิตจากไฮโดรเจนที่ผลิตด้วยไฟฟ้าหมุนเวียน

แต่ความปลอดภัยถือเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มักใช้กับปุ๋ยและวัตถุระเบิด

“ปัจจุบัน การขาดการควบคุม ประสบการณ์ในการใช้งาน และความเป็นพิษของแอมโมเนียบนเรือถือเป็นอุปสรรคด้านความปลอดภัยที่สำคัญ” ลอเร บารัตจิน หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการเชิงพาณิชย์ของบริษัทเหมืองแร่ยักษ์ใหญ่ Rio Tint

สล็อต เว็บตรง